[ 「まつかぜ」リバイバル運転 ]

平成15年12月6日(土)・7日(日)

昭和３６年１０月に登場し、昭和６１年１０月まで山陰線の気動車特急として活躍

した「まつかぜ」が、１２月６日(土)に大阪→米子、７日(日)に米子→新大阪の１往

復、リバイバル運転されました。

し話題を集めましたが、キハ８１はボンネットタイプで、非貫通のため量産向きでな

く、貫通タイプに改善されて量産されたのが８２系で、昭和３６年１０月のダイヤ改正

「まつかぜ」もその内の１本で、試運転期間に大阪ー松江間を試乗したことがあり

ましたので特に懐かしく、この度のリバイバル運転を知り、６日の出発は見送れなか

リバイバル運転のチラシ

右のチラシの裏面の時刻表と編成です。

車番：　　　　 キハ181-17 　　 キハ180-42 　　 キハ181-47 　　 キハ181-22 　　 キハ180-41 　　 キハ181-12

「まつかぜ」のプロフィールです。

大阪駅の到着は９番線で１７：５０、発車が１７：５７です。電光案内板では「臨時」になっています。

キハ１８１−１７(米子方)　　　(H15-12-7 17:50)　　　(大阪駅)

ヘッドマーク

キハ１８０−４２

発車 (H15-12-7)(17:57の予定が７分遅れで18:04)

(※)　この「まつかぜ」の１２月６日の出発と７日の帰着については「Non-Chan's World」の「思い出あるばむ」の

　　 　ページに詳しく報告されております。

発車を見送った後、中央改札口を出て、駅弁売店の「水了軒」(明治２１年創業)を覗いてみましたら、何と「まつかぜ記

念弁当」が２個残っておりました。早速１個を購入し、周りに客もいなかったので、売店のおばさんと５分ほど話をして帰途

帰って、弁当の記念写真を撮り、ビールを飲みながら、家内に試乗当時の昔話を聞かせて一緒に食したのですが、懐

かしい思い出を蘇らせてくれた至上のひと時でした。

「特急「まつかぜ」リバイバル運転記念特製弁当」包装紙

弁当の中身

弁当メニュー

以上で、１２月７日の「まつかぜ」リバイバル運転のご報告は終わりですが、付録として、昭和３６年の試運転試乗の時

の写真をお目にかけたいと思います。

試乗は、昭和３６年９月２４日〜２５日で、この時のダイヤは、２４日大阪発8:50→松江着16:54、松江発18:25→大阪着

(２５日)4:03で、下りが「臨試7007D」、上りが「臨試7008D」でした。

キハ82　(S36-9-24)　(城崎)

(松江)

椅子にビニールカバーがかぶったままのキシ80車内

車内で弁当を食べるmo-yan

(モデルは若き日の「mo-yan」)

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