在りし日の　名鉄　「八百津線」、「谷汲線」、「揖斐線」、「竹鼻線」
平成13年(2001年)10月1日に、名鉄の「八百津線」(明智ー八百津間)、「谷汲線」(黒野ー谷汲間)、「揖斐線」
(黒野ー本揖斐間)、「竹鼻線」(江吉良ー大須間)が廃止されますので、名残りに訪問しました。
奈良からでは、どうしても1日で廻りきれませんので、平成13年7月18〜19日に、2日がかりで
訪ねてきました。
たまたま、手元に、昭和36年3月版の「名鉄沿線案内図」がありましたので、この図のご紹介
かたがた、これをカットして、廃線区間のご報告を致します。
右の図をクリックして頂くと大きな画像で見られます。鮮明に見て頂きたく、大画像にしてあります。
「名鉄沿線案内図」(S36-3)
[ 八百津線 ]
写真：平成13年(2001年)7月18日)
八百津線は、広見線の明智(旧伏見口)ー八百津間、7.3kmの路線である。
昭和5年(1930年)開業。
昭和59年(1984年)、電車運行が廃止され、気動車運転となる。
伏見口駅は、昭和57年(1982年)に、明智駅に改称される。
営業廃止前は、キハ30形が、ワンマン運転で運行されていた。
八百津駅駅舎
八百津駅に停車中の「キハ31」
スタフを持った運転手
キハ31　運転席
兼山駅
兼山口駅
[ 谷汲線]
写真：平成13年(2001年)7月18日)
谷汲線は、揖斐線の黒野ー谷汲間、11.2kmの路線である。
大正15年(1926年)開業。
谷汲駅
北野畑駅での列車行き違い　(左：モ751(谷汲行)、右：モ754(黒野行))
タブレットの受け渡し(モ751・谷汲行)　　(北野畑駅)
　　　　　　　　　　　　　モ754(黒野行)　　　　　　　(北野畑駅)
長瀬ー谷汲間
豊木駅
黒野駅
　　　　　　　　　　　　　　　モ751(谷汲行)　　　　　　　　　　　(黒野駅)
[ 揖斐線 ]
写真：平成13年(2001年)7月18日)
揖斐線は、忠節ー本揖斐間、18.3kmの路線であるが、今般廃止されるのは
黒野ー本揖斐間、5.6kmである。
昭和3年(1928年)開業。
本揖斐駅
　　　　　　　　　　　　　モ755　　　　　　　　　(本揖斐駅)
清水駅
　　　　　　　　　　　　　　　左：モ782、右：モ755　　　　　　　　　(黒野駅)
[ 竹鼻線 ]
写真：平成13年(2001年)7月19日)
竹鼻線は、笠松ー大須間、17.0kmの路線であるが、今般廃止されるのは
江吉良ー大須間、6.7kmである。
昭和4年(1929年)開業。
昭和57年(1982年)、羽島駅が、羽島市役所前駅に改称され、羽島ー牧野
間で休止駅になっていた、江吉良駅が営業再開される。
大須駅
大須駅駅名板
　　　　　　　　　ク1852　　　　(大須駅)
大須駅に到着の1800系
八神駅
　　　　　　市之枝駅　(大須方)
　　　　　市之枝駅　(笠松方)
　　　　　　市之枝駅駅名板
中区駅
　　　　　　　　　　江吉良駅　(笠松方から大須方を望む)