(2)　クアラルンプール市内　
(平成19年(2007年)9月25日)
このページの写真は、観光出発がAM9：00の予定であったため、その前の時間を利用して、タクシーで回って
撮ったもので、今回の幹事のS氏が、かつて長らくクアラルンプールに駐在したことのあるベテランで、案内役を買
って出て下さったので実現したものである。S氏に厚く感謝します。
最初に訪れたのが、旧クアラルンプール中央駅で、その前に、KTM(KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD)(マ
レーシア国鉄)本社があり、最も訪問したかったところである。
KTM(KERETAPI TANAH MELAYU BERHAD)(マレーシア鉄道)本社
KTMB正面玄関
この、KTM本社ビルは、アセアン連合各国から発行された切手の図柄となっている。(2007年8月8日発行)
Malaysia
Singapore
Lao PDR
Thailand
Indonesia
Pilipinas
Cambodia
[　旧KLセントラル駅　]
旧KLセントラル駅
荘重な構内通路
構内の模型展示コーナー
プラットホームの保存車両
プラットホームの保存車両
旧KLセントラル駅　タイ方
旧KLセントラル駅　シンガポール方
駅名板
旧KLセントラル駅を出る　KTMコミューター
[　(新)KLセントラル駅　]
(新)KLセントラル駅
構内
構内
「Tumpat」から到着の夜行寝台列車「XW17」
時間の関係上、新駅着発の他の列車を、見ることが出来なかったのが残念でした。
[　マレーシア国立博物館の保存車両　]
(新)KLセントラル駅の、程近いところに国立博物館があり、構内の、外を走る道路からもよく見える場所に、古
い機関車が、保存展示してあるのを、前日、バスで移動中に見つけた。タクシー運転手に聞くと、よく知っており、
そこに、車を回してくれた。
蒸気機関車[No.53101]
・　1921年、英 Kitson社製
・　1969年引退、1973年マレー鉄道より寄贈　
・　全長：59フィート
・　重量：88.5トン(整備時)、(空車時：69トン)
蒸気機関車[No.32101]
・　1927年、英 W.G.Bagnall社製
・　1964年引退
・　重量：31トン(整備時)、(空車時：26.5トン)
ディーゼル機関車[No.22102]
・　1971年、英 English Electric社製
・　軸配置：Co-Co
・　出力：1710馬力
・　最大牽引力：1200トン
・　自重：13,000lb
・　最高速度：60mile/h
概要は、各保存車のそばに、マレー語と英語で書かれた説明板があり、それから抜き出したものである。